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=== 新晃縣交通地圖 ===
=== 新晃縣資訊概況 ===
經濟概況:一、綜合,經濟平穩較快發展。2007年,初步核算,全縣實現生產總值152250萬元,比上年增長12.7%,其中第一產業增加值40945萬元,增長2.1%,第二產業增加值52559萬元,增長21.1%,第三產業增加值58746萬元,增長14.2%。人均生產總值6812元,三次產業增加值比重分別為26.9:34.5:38.6。與上年相比,第二產業在產業比重中上升了2個百分點。為民辦八件實事工作取得顯著成效,全面完成省政府“八件實事”工作目標。全年城鎮新增就業人員1283人,實現城鎮零就業家庭援助60戶,新增企業基本養老保險756人,全縣有城鎮農村低保對象10294人,發放低保資金665萬元,新建鄉鎮敬老院1所,新建城鎮經濟適用住房300平方米,新建和改造鄉鎮衛生院6所,接受新型農村合作醫療人數2.74萬人次,建成縣到鄉鎮公路41公里,硬化村水泥公路116公里,新建農村沼氣池500口,解決了農村8227人飲水安全問題,建設標準化鄉村農家店23家,新增通電話自然村6個,全面實現了縣域內“鄉鄉能上網”信息化工程,二、農業,農業經濟平穩發展。繼續認真貫徹落實發展農業的各項措施,加大對“三農”的投入力度,積極推進新農村建設,促進農業增收農民增效。2007年,全縣完成農林牧漁業總產值80383萬元,比上年增長2.1%,其中,農業總產值26207萬元,增長2.5%;林業總產值5177萬元,增長3.3%;牧業總產值45778萬元,增長1%;漁業總產值1112萬元,增長2.9%;農林牧漁業服務業產值2109萬元,增長13%。全年實現農林牧漁業增加值40945萬元,增長2.1%。主要農產品產量持續增長,全年糧食總產量88262噸,比上年增長3.7%;其中谷物74517噸,增長1.6%;薯類12975噸,增長15.9%;豆類770噸,增長4.1%。油類總產4741噸,增長2.2%,其中油菜籽4257噸,增長2.5%。煙葉總產703噸,其中烤煙635噸。水果總產7594噸,增長2.3%,其中柑桔4178噸,增長2.2%。蔬菜51216噸。畜牧業保持平穩增長。全年出欄生豬30.4萬頭,下降0.3%;出欄牛6.59萬頭,增長4.6%;出欄羊5.45萬只,下降7.6%;出欄家禽130萬羽,增長1.6%;水產品產量1222噸,增長5.3%。產業結構調整不斷優化。全年糧食作物播種面積29.5萬畝,其中水稻面積14.88萬畝,優質稻面積7.34萬畝。經濟作物中,烤煙種植面積0.71萬畝,增長0.7%,藥材種植面積0.99萬畝,蔬菜種植面積5.82萬畝。扶貧工作取得一定成效。全年共投入各類扶貧資金453萬元,全縣貧困人口下降到2.57萬人,減少貧困人口3660人,其中絕對貧困人口減少700人,低收入貧困人口減少2961人。三、工業,工業經濟繼續保持快速增長。全年完成工業總產值151419萬元,比上年增長41.2%,其中,規模以上工業總產值134488萬元,增長46.9%,實現工業增加值49891萬元,增長23.7%,其中,規模工業增加值46706萬元,增長31%。工業產品產銷率102%。主要工業產品產量中,發電量4042萬千瓦小時,增長4.5%,金屬硅22773噸,增長114.2%,重晶石386586噸,下降9.5%,化學農藥2943噸,下降16%,水泥40.6萬噸,增長10.5%,汞觸煤1750噸,增長9.8%,鮮凍牛肉3434噸,下降11.3%,桐籽油4043噸,增長22.2%,膠合板47801立方米,增長15.9%,硫酸鋇34465噸,增長9.7%,復合肥50648噸,增長14.2%,生產蓄電池13.26萬只。規模工業經濟效益提高。全縣規模以上工業企業實現利稅總額4923萬元,比上年增長91.1%,其中利潤總額1187萬元,增加759萬元,實現稅金3736萬元,增加1588萬元,實現產品銷售收入134779萬元,增長45.9%。四、固定資產投資和建筑業,2007年,全縣完成固定資產投資總額為60346萬元,比上年增長38%。城鎮固定資產投資完成44818萬元,農村非農戶固定資產投資完成4740萬元,房地產開發投資7854萬元,農村固定資產投資完成2934萬元。在城鎮及農村非農戶投資中,基本建設投資27517萬元,更新改造投資22041萬元,房地產投資7854萬元,全年開工項目31個,竣工項目30個,施工房屋面積94710萬平方米,竣工房屋面積47210萬平方米,新增固定資產54754萬元。建筑業發展平穩。全年建筑業實現增加值2668萬元,下降8.2%,5家建筑企業實現總產值12554萬元,房屋建筑施工面積173111平方米,房屋建筑竣工面積101179平方米。五、交通運輸和郵電業,交通運輸和郵政電信業快速發展。2007年全縣交通郵電業完成增加值11690萬元,比上年增長9.7%。全年公路貨物周轉量3718萬噸公里,增長1.9%,完成公路旅客周轉量5337萬人公里,增長2.8%,發送貨物96萬噸,增長4.3%,發送旅客89萬人,增長3.5%。全年郵政電信業務總量2288萬元,其中郵政業務總量737萬元,電信業務總量1551萬元。全縣年末固定電話用戶3.5萬戶,小靈通用戶7276戶,年末移動電話用戶3.8萬戶,國際互聯網發展迅速,年末寬帶用戶達5539戶,增長23.6%。六、貿易、商務和旅游,商品市場繁榮活躍,社會消費強勁增長。2007年全縣實現社會消費品零售總額39046萬元,比上年增長20%,其中縣城消費品零售額24668萬元,增長23.2%;縣以下消費品零售額14378萬元,增長14.8%。按行業分,批發零售貿易業零售額30540萬元,增長20.1%,住宿和餐飲業零售額5497萬元,增長25.5%。招商引資工作取得新成就。全年引進項目28個,合同引進資金44288萬元,實際到位資金46178萬元。旅游工作開創新局面。全年共接待國內外旅游者6.3萬人次,旅游總收入1380萬元,分別比上年增長5%和2.2%。七、財政與金融,2007年全縣完成財政總收入6800萬元,同口徑比上年增長23.41%,其中一般預算收入完成4402萬元,增長23.83%;上劃中央“兩稅”完成1893萬元,增長28.25%;上劃所得稅完成505萬元,增長5.43%。全年完成財政總支出35583萬元,增長36.10%。金融機構運行平穩。全縣金融機構年末各項存款余額127150萬元,比年初增長14.4%,其中企業存款18206萬元,增長38.9%,城鄉居民儲蓄存款97709萬元,增長12.3%。全縣金融機構年末各項貸款余額42141萬元,比年初增長5.2%。從貸款期限來看,短期貸款余額為32183萬元,增長8.3%,中長期貸款余額9668萬元,下降6.6%;從貸款結構來看,工業貸款余額1391萬元,下降7.1%,商業貸款余額3454萬元,農業貸款余額23786萬元,增長11.4%。保險事業不斷發展。全年保費業務收入2144萬元,增長13.7%,其中財產保險收入616萬元,人身保險收入1528萬元。全年保險賠付款支出533萬元,增長58.6%。其中財產保險支出375萬元,人身保險支出158萬元。八、科學技術與教育,科學技術事業取得新成績。2007年共實施省、市、縣級項目7個,其中省級項目有龍腦樟快繁與天然冰片提取及萬畝桑蠶產業化開發;市級項目有高級環保深鉆蓄電池生產技術開發、生態科技鄉鎮試點示范和科技信息庫建設;縣級項目有生產力促進中心服務大樓建設和縣知識產權局服務平臺建設,落實項目資金54.5萬元。全縣擁有各類專業技術人員4419人,其中高級技術人員174人。教育事業繼續發展。全縣職業中專1所,在校學生360人,教職工70人。有普通高中2所(其中民辦1所),在校學生2984人,有教職員工232人,其中,專任教師182人。獨立初級中學14所,九年一貫制學校6所,在校學生6815人,有教職工747人,其中專任教師680人。完全小學19所,在校學生14439人,有教職工1005人,其中專任教師910人。小學適齡兒童入學率100%,小學畢業升學率達97.91%,小學在校學生輟學率0.68%,初中入學率96.4%,初中在校學生輟學率2.37%。高考本科自然上線81人。九、廣播與衛生,廣播電視事業持續發展。全縣衛星收轉站992座,電視轉播發射臺2座,電視發射機5部,廣播電視綜合覆蓋率92.7%,有線廣播電視傳輸干線網絡總長431公里,有線電視用戶23313戶,其中數字電視用戶12569戶,全年廣播節目播出時間為6800小時,電視節目播出時間為8400小時,制作廣播節目時間為550小時,制作電視節目時間為240小時,全年采編廣播電視新聞1700余條,播放專欄節目40余期。衛生工作取得新成績。加強農村衛生事業發展,全面推行農村合作醫療制度,參加農村合作醫療數達176652人,參合率為81.23%。2007年末,全縣衛生系統醫療單位27個,從醫人員768人,其中衛生技術人員623人,醫生224人,衛生機構床位630張。全年就診人數442044人次,入院人數24500人次,出院人數24478人數,治愈率76.3%。十、人口、人民生活和社會保障,據公安部門人口調查統計顯示,2007年末,全縣總人口266221人,其中,非農業人口37542人,農業人口228679人,年內出生人口2485人,人口出生率為9.35‰,死亡率4.16‰,人口自然增長率5.19‰。人口計劃生育率96.01%。人民生活繼續提高。2007年,城鎮居民儲蓄存款余額人均4776元,全年在崗職工年平均工資18751元,比上年增長21%,全縣城鎮居民可支配收入6192元,比上年增長7.6%,農村居民可支配收入1561元,比上年增長3.2%,農民人均純收入1615元,比上年增長4.5%。社會保障體系更加健全。全縣參加基本養老保險人數11625人,其中企業養老保險參保5682人,機關事業單位參保5943人,社會養老金按時足額發放,領取養老保險人數4565人,保險金3599萬元,參加失業保險人數4763人,參加醫保人數13806人,參加工傷保險人數4611人。全面啟動城鎮農村居民最低生活保障制度,2007年全縣有10294人享受了金額不等的低保待遇,其中城市居民最低生活保障4744人,農村居民最低生活保障5550人,發放低保金665.2萬元。十一、環境保護與安全生產,環境保護力度進一步加大。2007年,完成環境污染治理投資450萬元,工業二氧化硫排放量1424噸,工業廢水排放量達標率95.65%,工業煙塵排放量達標率93.9%。安全工作不斷加強。全年共發生各類事故38起,死亡人數10人,其中道路交通事故20起,死亡人數8人。億元地區生產總值生產安全事故死亡人數為0.66人,工礦商貿企業從業人員10萬人生產安全事故死亡人數為2.38人,道路交通萬車死亡人數為11.57人。
新晃氣候:新晃縣屬中亞熱帶季風濕潤氣候,四季分明,溫暖濕潤,嚴寒期短、無霜期較長,雨水充沛,年平均氣溫為16.6℃,年平均降水量1160.7毫米,合計日照在1014.5~1590.2小時之間。全年無霜期297.4天。
行政區劃:位置:新晃侗族自治縣位于湖南西部,東連芷江,西南北三面與貴州毗鄰。拼音:XinhuangDongzuZizhixian,代碼:431227,郵編:419200,截至2005年12月31日,新晃侗族自治縣轄7個鎮、14個鄉、2個民族鄉。新晃鎮轄:老晃城、中山門、橋南、太陽坪、鎮江閣、龍溪口6個居委會;日光、紅光、三拱橋、末設4個村委會。波洲鎮轄:波洲居委會;爐沖、長塘坪、紅巖、瓦屋坡、花草溪、小竹溪、波洲、暮山坪、江口、苗沖、田壟頭、杉木塘12個村委會。興隆鎮轄:橋東、橋西2個居委會;新村、太陽山、林溪沖、柏樹林、民主、民生、沙灣、長樂坪、大群、崇仁寨、禾公、半溪、浮漂田、楓木灣、禾排、烏木溪、丁字坳、塘洞、建新、勝利、石家坪21個村委會。魚市鎮轄:魚市、酒店塘2個居委會;新橋、團溪、天樅、笑天洞、巖山、魚市、前鋒、光輝、老黃沖、小魚塘、和平、古里、大壩河13個村委會。涼傘鎮轄:涼傘鎮居委會;沖首、梭溪、坪南、壩堤、桓膽、桂岱、壩萬、沖場、高牌、廣東溝、美老、涼傘、絞西、劉坪、子城、桂正溪、街上17個村委會。扶羅鎮轄:扶羅鎮居委會;傘寨、東風、桂貢、扶羅、云溪、皂溪、岑莊、拱夫、弓判、克寨、橫坡、岑龍、桐木、八岱、三江、丈溪16個村委會。中寨鎮轄:中寨鎮居委會;中寨、岑楓、大寨、計寨、草場、新賽、賽容、地堡、中團、公道、恩溪、江米、半江、溝溪、祥沖、省溪、降溪、牛場、頭家、岑蘭20個村委會。步頭降苗族鄉轄:姑巴溪、土鹿坪、酉溪、步頭降、新江、雷家田、天雷、槐口、茶山、淶溪、腿溪、大秉溪、小秉溪、黃陽14個村委會。洞坪鄉轄:廖溪、柳寨、田坪、坳背、大坪、姑召、大坪坡、楊柳沖、洞坪9個村委會大灣羅鄉轄:米公寨、木鐸溪、中段、向家地、酸廣沖、川巖、高寨、冷水沖、塘家壩、大灣羅、毛溪、甘家橋、水洞、興隆坳、新坪15個村委會。方家屯鄉轄:風火井、坳背羅、梅子坪、大洞坪、白巖灣、何家田、新民、洞坡、小洪溪、馬溪沖、方家屯、楓樹屯、胡家壩、楊家橋、大樹灣、石烏溪、上寨17個村委會。晏家鄉轄:鴨塘、地芽、梅溪、壩上、晏家、大灣、斗溪、殿溪、櫻桃、肖家莊、河壩11個村委會。林沖鄉轄:林沖、唐家、大堡、斗溪、臥曼、石馬坪、劉家、田壩、栗山、地莆、馬王、塘寨12個村委會。天堂鄉轄:桂根、地習、道丁、小簸、竹坪、高洞、大旺、大榜、絞溝、渡溪、彭巖、界牌、天堂13個村委會黃雷鄉轄:寸口、萬家、宋寨、板凳寨、轉水、城堡、黃鸝、茅坪、絞碧、岑棚、大田11個村委會。凳寨鄉轄:壽里、絞海、臺洞、光芒、桂光、安馬、花園、東村、凳寨9個村委會。茶坪鄉轄:美巖、美巖沖、陽肖、茶坪、馬宗、韭菜、沖亨、塘教8個村委會。新寨鄉轄:飛山、竹樹、磨寨、龍寨、朝陽、圭界、八世、壩坪、老寨、老行、磨溪、壩馬、新寨13個村委會貢溪鄉轄:紹溪、甘屯、甘美、天堂、茂守、上田、貢溪、四路、碧林、東溪、銅鼓、高寨、田家13個村委會。李樹鄉轄:"三江、歲溪、大晏、龍興、岑朗、坪地、紅星、楓木、科賴、龍塘10個村委會禾灘鄉轄:閃溪、禾岑、龍洞、大田、青山、岑貢、洛溪、世溪、進蠶、禾灘、文祥、岑芒12個村委會。碧朗鄉轄:穩溪、比足、約溪、阿況、古堆、興隆、碧朗、團結、趕溪、阿覓、化溪11個村委會。米貝苗族鄉轄:爛泥、茶坪、竹坡、趙家溪、富家沖、石羊洞、米貝、潭洞、大塘、練溪、黃連、阿界、同良山、歇場坡、碧李橋、左溪16個村委會。
新晃水文:全縣水域寬廣,有大小河流260余條,屬長江水系的沅水支流——舞水河流經縣境,還有平溪、西溪、中和溪、龍溪貫穿東南西北。
交通建設:至2006全縣公路交通事業突飛猛進,不斷刷新歷史,打通了城鄉脈絡的阻滯盲區,縮短了城鄉的時空距離。如今,新晃境內已經有公路1402.628公里(未含在建的高速公路),形成了一個布局合理,以國、省道為主,兩縱兩橫、干支直達、城鄉相通的公路網。經濟發展交通先行,新晃侗族自治縣位于湖南省最西部,東連芷江,南、西、北三面與貴州毗鄰。是“川、滇、黔之孔道”,為中南地區進入大西南的必經之地。解放前,新晃交通閉塞,經濟落后。全縣僅有公路37.08公里。即1936年修建的湘黔公路一段35.35公路(波洲的門龍坳至鯉魚鋪)和進城支線1.73公里(老晃城至新晃城)。新中國成立以后,根據縣委、政府的戰略部署,新晃以加強公路建設為主向,按照“嚴管、快建、提質、實干、實在、實效”的十二字方針,扎實工作,開拓進取,終于構筑了一幅四通八達的交通網絡圖:先后修建了新晃至三穗、扶羅至天柱、禾灘至碧朗、林沖至天堂等縣內干線公路,縣內干支線交織成網、橫穿東西、縱貫南北。經過上世紀八十年代、九十年代的修公路熱潮,以前偏僻閉塞的山鄉,今日“高路入云端”;過去急流阻道的溪河,現己是“天塹變通途”。然而,隨著西部大開放的全面推進,新晃西邊各省市交通得到了迅猛發展,如貴州玉銅高等級公路(玉屏至銅仁)、銅三高速公路(銅仁至三穗)的建成通車,銅仁飛機場的投入使用等,加之東部交通的飛速發展,如芷江飛機場的通航、渝懷鐵路的開通等,使得新晃昔日的交通區位優勢正在日益弱化,并逐步轉入劣勢。新晃是一個少、邊、窮省級貧困山區農業縣,交通發盡其所有的滯后,嚴重影響了農產品的開發和銷售,阻礙了“農業產業化、農村城鎮化、山區工業化”的三化進程,正日益成為制約新晃縣域經濟發發盡其所有的一個瓶頸,正是在這樣的背景下,新晃縣委、縣政府做出了“縣域經濟開發,交通先行發展”的戰略決策。觀念的更新,思想的統一,促進了全縣“經濟發展交通先行”戰略的全面實施,為新晃交通業的發展奠定了堅實的基礎。完善網絡編織結點,新晃侗族自治縣距銅仁大興機場和芷江機場僅一小時的車程,湘黔復線鐵路、320國道以及滬昆高速公路穿境而過,可謂四通八達,方便快捷。然而,現代交通的快捷,反而也可能使此地方“邊緣化”。為此,新晃決策層未雨綢繆,著力完善與貴州周邊縣市的省際公路。近年來,新晃積極實施交通拉動戰略,先后投資9000萬元,新修或改造了新晃­——萬山,新晃——天柱等5條省際公路。在農村公路建設方面,2000年來,該縣著力實施國家通鄉、通村公路戰略,公路建設重點由數量轉向質量,等級公路逐年增加,瀝青、水泥路面公路不斷增多,群眾的通行條件得到了進一步改善。目前全縣現有公路276條,通車里程1402.68公里,等級公路209.57公里,油路面33.11公里,水泥路面104.77公里,公路密度為每百平方公里92.73公里,每萬人53.78公里,23個鄉(鎮)鄉鄉通了客班車,296個村己有294個村通了公路,占總村數99%。交通拉動,山區變遷。如今,一個以國省道干線為主骨架,以城鄉公路為依托,以鄉村道路為網絡,縱橫交織、城鄉一體,處處貫通的交通體系已經形成。新晃,正成為現代大交通網中的一個結點,正顯示出日益強勁的資源整合能力。路通四方百業興,至2009年,新晃己顯現出以320國道、滬昆鐵路、滬昆高速公路等貫穿全境,以縣內晃涼、晃天等5條主干道連通23個鄉鎮297個村的大交通網絡格局。昔日在司機中留傳的口頭禪“汽車跳,湖南到”變成了“汽車跳,貴州到”。曾經制約新晃經濟發展的交通今天己成為新晃經濟騰飛的翅膀。如今,農產品貨暢其流,外商紛至沓來,經濟發展乘勢而上。——道路的發展帶動了侗鄉運輸業的興起,目前,該縣各種運輸車輛己達3000余輛,摩托車近10000輛。年社會客運量高達84.1萬人,年客運周轉量每公里達到了6562萬人,年貨運周轉量每公里達到了3674萬噸。交通企業效益大幅度增長,如縣運輸公司扭虧為盈,2004年度還添置了60余萬元的機械設備。流動資金達到250多萬元。2004年末養路費征收增至528.6萬元,為目標任務的119.86%,名列全市前茅。——道路的發展加快了新晃農村四大產業形成的進程。隨著交通的發展,昔日新晃農村“養豬為過年,養牛為耕田”的經濟模式,己演變為“家在大路邊,多養多種好賣錢”的商品經濟模式,偏遠的涼傘鎮沖首村通公路前是深山中有名的貧困村,通公路后,僅有400余人在家務農的沖首大力發展養牛業,一個村就養有黃牛700余頭。交通拉近了貧困山區農產品與大市場的距離,使農產品變成了商品,傳統農業演化成效益農業。在交通的拉動下,2004年新晃的肉牛養殖達到16.65萬頭,新增桑園2000畝,優質烤煙200畝,畜、蠶、煙、藥四大產業初步形成。——道路的發展還加快了侗鄉農村城鎮化的進程,家住扶羅八岱村的青年農民吳遠湘把家搬到了扶羅鎮,買了部小面的跑客運,日均收入上百元。如今,和他一樣把公路當成“財路”的人,正一批批地成為農村小城鎮的新移民。扶羅鎮僅2004年一年,小城鎮面積就新增0.9平方公里,一年就增大了三分之一,在該鎮政府拍賣臨路土地使用權時,每平方米價位竟至480元。全縣2004年小城鎮面積新增20多平方公里,小城鎮的農產品加工、服務等行業功能不斷增強。——道路的發展拉動了工、礦企業的發展,隨著縣內主干道的改建和硬化,各地客商也是沿路尋枝棲鳳。最近三年中,從新晃到魚市路段,就新增了恒信絲業有限公司等28家企業,投入資金2億元,沿路民營經濟發展帶初步形成,遠到中寨鎮,隨著通村公路的修建,己發現多年的鉛鋅礦也進入開發階段,年產值百多萬元,一年中,全縣民營廠礦企業新增60余個。夜郎古國,新晃,湖南省懷化市一縣名。夜郎,古縣名,今日的新晃侗族自治縣曾名夜郎縣。走廊,即進出的過道,文中指的是新晃歷來是中原進出西南地區的必經之路。搖籃,意為事物的發源地,文中指的是探尋中華文明的發源地。寫本文的目的在于沿著古夜郎人的足跡,通過新晃這條走廊,出入于長江中上游的西南地區,由點到面,由近到遠,探尋中華遠古文明的基因。一、新晃:考古發現表明,湖南最早發現的最初的人類遺跡在新晃,新晃及其周圍地區是中國南方文明的發源地,湖南最早發現的最初的人類遺跡在哪里?在新晃。新晃是懷化市所轄的湖南省最西面的一個縣,再往西即進入貴州省。懷化市是被“火車拖出來的城市”,地處中原與西南之要沖,黔滇必經之地,古有黔滇門戶、湘黔川鄂桂五省通衢之稱,是湖南省的西大門,湘桂鐵路與焦柳鐵路、呼和浩特至北海209國道、廈門至成都319國道和上海至昆明320國道,均交匯于此。新晃正處于中原與西南地區進出“門戶”的“咽喉”之上。人類童年的300萬年至1萬年前被稱為“舊石器時代”。湖南有沒有舊石器?考古工作者在石灰巖溶洞中搜索多年,希望能找到舊石器,但長期未如愿。1987年新晃縣大橋溪舊石器地點橫空出世,填補了湖南無舊石器時代遺址的空白。考古發現表明,在沅水流域,10多萬年以前湖南最初的人類用雙手揭開了湖南史前歷史的篇章。此后,湖南舊石器考古進入了一個鶯歌燕語、姹紫嫣紅的新天地,相繼又在沅水、澧水、資水、湘水流域發現了一批舊石器遺址,其歷史年代約始于10-20萬年以前,迄于1萬年前左右。一系列考古發現表明,湖南的古人類,經過數萬年乃至數10萬年的悠悠歲月,為開拓和征服三湘四水,為創造湖南的文明,在歷史上邁出了最初的也是最艱難的一步。湖南出版社1994年1月出版的由伍新福主編的《湖南通史·古代卷》第4-5頁記載:“1987年5月,在全省文物普查中,新晃侗族自治縣發現舊石器地點八處,即江口、曹家溪、柏樹林、新村、沙灣、長樂坪、十家坪、石鳥溪,采集到砍砸器、刮削器、尖狀器、石片、石梳等實物100余件。出土舊石器的這八個地點,均分布于沅水支流氵無水河西岸的一級階地和二級階地之上,……距今約5-10萬年前”。“自1987年新晃等地第一批舊石器時代文化遺址發現以后,湖南文物考古工作者又相繼普查出數以百計的舊石器遺址,……出土了數以千計的舊石器標本。遺址分布仍以沅、澧流域為多”。其中有代表性的遺址是:會同縣境內渠水左岸連山鄉壇水墻和巫水右岸黃茅鄉沙田遺址,靖州境內渠水右岸江東鄉彭家溪遺址,麻陽境內辰水右岸江口鎮亭子溪遺址,芷江境內氵無水右岸小河口遺址。2002年10月下旬,筆者與著名文化人類學、民俗學專家林河先生一起進行“中華文明基因與湖南”比較研究考察,從長沙出發,途經郴州——永州——桂林——懷化——黔東南,對湘江、沅江上游稻作文化、道德文化、民俗文化在中華文明起源中的地位進行比較研究,到懷化后與該市黨史辦公室副主任、中國少數民族文學學會副秘書長劉芝鳳同行,并應邀在新晃縣進行學術交流。此行的比較研究考察,印證了二人曾經提出的一些觀點:“湖南是世界水稻王國和中華文明重要發祥地”,“中華文明不是上下五千年而是一萬年以上”,“中華文明一萬年前的源頭在長江流域”,“長江中上游是中國南方文明的重要發源地”。主要依據有四個:一是湘江、沅江上游(包括黔東南)是世界稻作文化的最早發源地和傳播區;二是侗族、苗族、土家族、瑤族等少數民族在中華遠古文明中作出過重要貢獻;三是中國最早的絲綢之路是西南通向西域的水上絲綢之路,比漢武帝時開通的西域道路——絲綢之路早1000年;四是湖南和云貴川渝鄂的大量考古發現表明,長江中上游是中國南方文明的重要發源地,新晃從古到今是中原進出西南地區的走廊。二、夜郎:新晃曾名夜郎縣,古夜郎文化具有鮮明的地域特色,古夜郎國在哪里?夜郎是不是自大?夜郎縣在哪里?對此,近些年來在古夜郎人生活過的地方,人們在探尋著、討論著、爭辯著。史籍記載、考古遺跡和世代相傳的夜郎文化,正在解答這些千古疑惑。位于湖南西部邊陲的新晃縣,曾經是夜郎縣。有人反問,是真的嗎?回答是肯定的。新晃歷史悠久,春秋時期屬楚國黔中地,秦代屬黔中郡,漢代屬夜郎國。唐設夜郎縣,五代至北宋初為晃縣。清嘉慶二十二年(公元1817年)設晃州直隸廳。民國二年(公元1913年)廢廳建立晃縣。1956年成立新晃侗族自治縣。新晃的建制沿革,在諸多方志中均有記載。清道光五年編纂的《晃州廳志》序載:“晃州,古夜郎國”。其建制沿革卷又載:晃州古黔中郡地,楚之上游而沅之北門也,在漢屬夜郎國。……唐貞觀八年(公元634年)析龍標置夜郎、朗溪、思微三縣,隸巫州,縣地屬夜郎。武則天天授二年(公元691年)改巫州為沅州,又析夜郎置渭溪,渭溪縣治在今老晃城一帶。《元和郡縣志》:“夜郎縣,天寶元年改為峨山”。《嘉慶一統志》:“唐置夜郎縣,后改曰峨山,五代時為蠻地”。同治芷江縣志:“便水繞涼纟散寨,有夜郎故縣”。《沅州府志》:“古府(今芷江縣治)二百四十里,洞砦交錯,山深溪疾,接壤黔蠻……所載夜郎故縣,當即古晃州治。”,商務印書館1986年3月出版的《辭源》和上海辭書出版社1980年8月出版的《辭海》對夜郎縣的說法分別是:“唐貞觀五年置,在今湖南新晃侗族自治縣境。五代時廢。北宋大觀二年復置,宣和二年又廢”。“唐貞觀五年(公元631年)置。治所在今湖南芷江西南。”,歷史上叫過夜郎的古縣還有三個,在今貴州石阡縣西南,唐武德四年置,貞觀元年廢;二在今貴州關嶺縣境,南朝梁大寶以后廢;三在今云南宣威縣境,漢置,南朝梁大寶以后廢。夜郎,漢時我國西南地區的古國名。夜郎的中心位置,至今尚無定論,學術界的認識分歧亦很大。遼寧教育出版社1998年6月出版的《黔貴文化》(黃滌明著)認為:“戰國時期,除楚國黔中地、秦國黔中郡之外,黔貴地域都是大夜郎國境地。”四川人民出版社出版的《夜郎文化尋蹤》(唐文元、劉衛國著)介紹:《后漢書》載:戰國時期的夜郎“東接交趾,西有滇國,北有邛都國”。“從歷代文獻、方志的記載及解放以后考古資料的印證,史學界大多數學者認為夜郎的中心應在今貴州西部或西南部。”夜郎鼎盛時期的疆域包括今天的貴州全省,東到今湖南的新晃,南抵今廣西的玉林、南丹,西轄今云南的曲靖、陸良,北有今川南。司馬遷《史記·西南夷列傳》說:“西南夷君長以什數,夜郎最大。”漢成帝河平年間(公元前28,-前25年),平息夜郎王興及其親黨的叛亂,古夜郎國才告終結。元狩元年(公元前122年),漢使王然于、柏始昌、呂越人等奉命到滇探尋通往身毒的道路,返途經夜郎。司馬遷《史記》載:“滇王與漢使者言曰:‘漢孰與我大?’及夜郎侯亦然,以道不通故,各自以為一州主,不知漢大”。滇王自大,夜郎侯亦自大,史實如此。但后因喻人妄自尊大為“夜郎自大”。隨著古夜郎的變遷,歷史上不少文人騷客因夜郎而留下千古絕唱。唐代大詩人李白聞王昌齡貶謫龍標(即今黔陽)時寫下了《聞王昌齡左遷龍標遙有此寄》的不朽名句:“楊花落盡子規啼,聞道龍標過五溪。我寄愁心與明月,隨君直到夜郎西。”,古夜郎,風景秀麗,山色空朦,在這塊土地上形成的夜郎文化,代代相傳,遺風猶存,使新晃成為我國當今稻作文化、鼓樓文化、巫儺文化保存最完整的地區,獨特的民族風情,具有明顯的地域特色和民族特色。三、走廊:新晃歷來是中原進出西南地區的必經之路,路是由動物沿著山脈和水系走出來的,路是由人逢山開路、遇水架橋修出來的。“上古之世,人民少而禽獸眾,人民不勝禽獸蟲蛇”,所以過著構木為巢,以避群獸的生活。人逐水而居,隨水而行,不斷往來行走的足跡,逐漸形成了小徑似的道路。但是,“大川名谷”仍然處于“沖絕道路”的狀態。早在距今四五千年的堯舜禹時代,“陸行乘車,水行乘船,泥行乘橇”已是十分普遍的事。在夏代,禹帝開通了9個州的陸路和水路,其中有荊州湖北、湖南的一部分。公元前221年秦始皇統一中國后,塹山填谷,開始在全國范圍內大規模地修建馳道,以秦都城咸陽為中心,馳道延伸到全國各地。漢代的道路建設比秦代有大的發展,出現了“海內為一,開關梁,馳山澤之禁,是以富商大賈周流天下,交易之物莫不通”的局面。唐代在繼承古代路線布局的基礎上,采用八個方向的輻射形式,形成了以首都長安為中心的完備道路網,全國的干線道路(驛道)由長安伸出,輻射到各地。柳宗元分析干支道路的相互關系是:“由四海之內總而分之,以至于關,由關之內,束而合之,以至于王都”;“萬國之會,四夷之來,天下之道途畢出于邦畿之內”。元、明、清以至民國和當代,全國的路線布局都是在古代路線基礎上,根據新的需要不斷拓展和完善的,不同的是輻射中心點改在北京。從古至今,中原通往西南地區的主要通道有兩條,一是由蜀道難、難于上青天的四川進入貴州、云南,即由陜西進入四川的茂州、松潘,經瀘州、西昌到貴州和云南;二是由武昌、長沙、沅陵經新晃進入貴州和云南。漢武帝建元六年(公元前135年)番陽令唐蒙上書說:“誠以漢之強,巴蜀之饒,通夜郎道,為置吏。易甚。”武帝令唐蒙為中郎將,帶領將兵千人,輜重萬人,從符關進入夜郎(今貴州安順)修建道路,元鼎六年(公元前111年)進軍夜郎時才將道路修通。漢代到唐代,進入貴州、云南的驛道是由四川通過的。元明清通往貴州、云南的驛道是通過湖南進入貴州的。明洪武二十四年(公元1391年)六月,“遣官修治湖廣至云南道路”。清代的云南官路屬官馬南路,路線由北京起經正定府、開封府、武昌府、長沙府,再經貴陽府到云南府。北京到長沙、貴陽、云南府的距離分別為1721公里、3667公里和3936公里。“東來荊楚行將盡,西去黔滇路轉長”。新晃能夠成為中原進出西南地區必經之路的原因在于:在云貴高原余脈的武陵山脈與雪峰山脈交錯之地,形成了新晃通向貴州的氵無水河谷階地,這一河谷階地就成了中原進出西南地區的咽喉要道,才使從古至今的驛道、商道、國道、鐵道,都在此發展演變而成,比橫貫歐亞大陸的絲綢之路還早1000年的西南絲綢之路,20世紀70年代初期修通的湘黔鐵路,正在修建的上瑞高速公路都經過此地。
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