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=== 武昌行政地圖 ===
=== 武昌資訊概況 ===
歷史人文:武昌最早有城,始于三國時期東吳黃武二年(公元223年)。是年吳主孫權在江夏山(今蛇山)東北筑土石城,取名夏口城。該城方圓僅二、三里,“依山傍水、開勢明遠、憑墉藉險、高觀枕流”,實為地形險要的軍事堡壘。武昌自古而今都是縣、州、府、郡和省治所在地。歷史上的古夏口城亦幾經變遷。漢代設有沙羨(音夷)縣,治涂口(今江夏區金口)。至晉武帝以后,沙羨縣治移至夏口城,故武昌一度稱為沙羨縣。后來因轄區擴大又改稱汝南縣。南朝宋孝建元年(公元454年),孝武帝在夏口設置郢州,并在夏口城的基礎上進行城垣的修葺和擴建,這就是古郢州城,至今遺址尚存。武昌在那時又稱為郢城。齊梁時期,梁將曹景宗(后任郢州剌史)攻打郢城,在紫金山與小龜山北筑土石城堡,此堡北臨沙湖,南距郢城約二里,后世稱為“曹公城”。隋開皇九年(公元589年),隋文帝改郢州稱鄂州,改汝南縣為江夏縣。州、縣治所均設于城內。自此武昌又有鄂州、江夏縣之稱。唐敬宗寶歷元年(公元825年),牛僧孺為武昌軍節度使,改建鄂州城,原來的夯土結構改成甓磚結構。武昌城第二次大規模的改建并基本定型是在明洪武四年(1371年)。時任江夏侯的周德興增拓武昌府城,周圍二十余里,墻體為陶磚砌就,墻高二至三丈余不等。據《湖廣圖經志書》載,明代的武昌城,里巷阡陌,衙署叢集,府學、貢院、文廟等文化建筑遍布,文人學士薈聚,儼然是一座政治中心的城市景觀,為當時南方的重要城垣。1927年武昌城開始拆除,保留有歷史紀念意義的起義門一小段城墻,其余在1929年全部拆完。武昌是首義之地。近代中國進步的閘門從武昌開啟。在新文化運動、國內北伐戰爭和抗戰初等時期,武昌曾成為革命中心。
對外開放:積極、合理、有效地利用外資、引進內資,是武昌對外開放工作的重要組成部分。自1992年以來,全區共設立了三資企業187家,投資總額2.9億美元,引進內資近50億元人民幣。近兩年,三資企業成為地區出口創匯的主力軍,美國、日本、韓國、香港等地及境內的一批上市企業也來武昌發展通訊、軟件、環保等高科技產業,英國百安居、美國普爾斯馬特、法國家樂福、德國麥德龍等世界500強大型商業企業紛紛進駐武昌,美國PDC公司也正著手在武昌投資大型“城市娛樂中心”項目,武昌正逐漸成為外商投資興業的熱土。內外資的進入,帶來了嶄新的商業業態,推動了地區產業結構的調整,提高了城市的外向度,成為地區經濟發展的重要力量。新世紀,武昌著眼發展,放眼全球,正著手規劃建設2平方公里以上的500強公司總部區,引進國內外金融、保險、會計師事務所、律師事務所、雙語學校、醫院及知名企業集團總部入駐,努力建設國際化、市場化的新武昌。
科教實力:武昌是全國聞名的智力密集區,其密集程度僅次于北京的海淀區。轄區內有著名的武漢大學等13所大專院校和以中科院武漢分院為代表的48所國家、省、市級科研機構,擁有10多萬高級專業技術人才,在校大學生12萬人,每年產出800余項科研成果。占地120畝的武昌寶安科技創新園入孵企業已達58家,建設中的國家信息安全成果產業化(中部)基地和1.5平方公里的武昌科技工業園將成為發展高新技術產業的重要載體。武昌是全省的教育大區,有中小學131所,在校學生12萬人,擁有多所省市級重點名牌學校,為社會培養了大量可塑人才,全國唯一的“少年科學院士”就產生在武昌實驗中學。
自然地理:武昌的地形屬于典型的殘丘性河湖沖擊平原。歷史上,武昌山多水多,崗嶺起伏,湖河交錯,“外扼地理要沖,內依地勢險阻”,為兵家必爭之地。原武昌城內的山丘,民間有十三山之說。這十三山為:蛇山的5個山段黃鵠山,黃龍山,殷家山,高觀山,棋盤山;炮架山,崇福山,鳳凰山,胭脂山,一字山,朱石山,梅亭山,肖山。現武昌轄區北有紫金山、鳳凰山、小龜山,南有蛇山、洪山、珞珈山平行而立,另有花園山、胭脂山、梅亭山、肖山、雙峰山等鑲嵌在蛇山山脈的前后。武昌諸山之中尤以蛇山、洪山、珞珈山馳名于世。武昌地處長江側畔,現武昌除濱臨長江外,轄區還有東湖、沙湖、水果湖以及南湖的部分水域。武昌的氣候特征屬亞熱帶溫潤季風氣侯,由于隔江而踞,與漢陽、漢口略有差異,溫差一般為1-2度。武昌的氣候四季分明,降水充分,雨熱同季,夏熱冬冷,無霜期較長。春秋短各約60天,冬夏長分別約為110天和135天。地理交通:武昌地處武漢市的南大門,具有湖北省地理要沖和華中交通樞紐的重要地位,京廣鐵路、107國道、長江水道、京珠高速公路、滬蓉高速公路、宜黃高速公路等重要交通命脈在武昌成米字形交匯,旅客運輸在1000公里范圍內基本實現“夕發朝至”,公路長途運輸履蓋半徑延伸至1500公里范圍。武漢的長江一、二、三橋和規劃中的兩條過江隧道均座擁武昌,沿江分布有多個客貨運碼頭,城區西側有臨江大道、和平大道、武青三干道等三條市區主干道,東側有中北路、中南路、迎賓大道等干道,北邊和南邊分別有徐東路、武珞路與長江大橋和長江二橋相接,形成通暢的內環。近期,鐵道部將投資8億元人民幣對武昌火車站進行改造,京廣線將成為京廣高速客運線。
城市建設:武昌的城市建設發展潛力巨大,90年代以來,政府加大投入,在武昌新建、擴建了多條重要交通干道,形成與三鎮快速連接的“五縱六橫”交通網絡格局;洪山廣場、紅樓廣場、黃鶴樓景區、東湖環湖景區等景觀工程的實施,極大地提升了武昌的環境質量及中心城區功能;南湖寶安花園、藍灣俊園、東湖語林等多個新型住宅小區展示了21世紀高品味、高質量的居住環境;沿沙湖占地800畝的“碧水藍天”小區已進入規劃;武昌臨江大道、和平大道成片開發改造工程也開始實施,對臨江大道至沙湖邊約3平方公里的范圍進行全面拆遷改造,拆遷面積為112萬平方米,規劃形成臨江商務中心區和休閑觀江景區。未來3—10年,武昌地區將建成生態環境優越,公共與市政設施配套,經濟發達,交通便捷,高收入群體相對集中的現代化中心城區。自古以來,武昌就是商業繁盛的大都會,是長江沿岸重要的商品集散地。早在東漢時期,武昌就成了重要商埠,直至清末,十里“長街”商賈云集,成為繁華的商貿市場。建國50多年來,武昌的商貿金融業得到空前發展,第三產業占了地區國民經濟的85%,轄區內近60家銀行、保險、證券等金融機構形成地區經濟發展的有力支撐,國內外大型商貿企業均扎堆武昌,形成現代商貿新業態。規劃中的中南商貿中心區、徐東現代商貿區、徐家棚現代物流區,解放路商業步行街等正在建設中。城市規劃:按照國務院批準的《武漢市城市總體規劃(1996—2020年)》,確定在武昌區規劃布局江南核心區等,重點發展金融貿易,省級行政中心、教育科研、機電、高科技產業及文化旅游等職能。結合武昌的發展態勢,將形成沙湖體育文化旅游發展區、武昌首義文化區、中南路—水果湖省級商貿行政區、東湖風景名勝旅游區、南湖居住風景旅游區、街道口大學城、徐東路—梨園商貿居住區、沿江制造業紡織業發展區、白沙洲—武泰閘現代制造業發展區等九大板塊。
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