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=== 保山交通地圖 ===
=== 保山資訊概況 ===
地區特產:保山同心綠豆/騰沖玉器、永昌圍棋子、宣紙、中成藥、竹藤器、民族筒帕、小粒咖啡、紫米
保山玉佛:20世紀八十年代末,云南滇西保山出現一股請安玉佛熱。最初是著名愛國僧人、旅緬華僑妙明法師1986年捐贈兩尊高1.5米、重約1噸的玉質佛像,遂改太保山翠翡樓為保山玉佛寺以安金身。妙明法師并發心贈送給洛陽白馬寺、雞足山、昆明圓通寺、安微三祖寺等眾多寺院玉質佛像,并倡導其師生兄弟贈送給揚州高旻寺、桐柏山太白頂等寺院玉佛。保山玉佛寺,位于云南省保山太保山入口處,其前身為永昌府文人詞客集中之地翠微樓,1986年,著名歸國僑僧妙明法師為改變中國僅供奉四尊玉佛之面貌,駐錫于此,開山建寺,從緬甸請進玉佛。寺院緊鄰隆陽一中、狀元樓、玉皇閣。如今玉佛寺已經建成山門、不二門、三圣殿、大雄寶殿、隨后數年間,眾多寺院先后從境外“請”進玉佛50余尊、滴水觀音、彌勒佛、臥佛等。其中最大者為旅緬華僑付鳳英居士所捐玉臥佛,體長6米,重達9.5噸,安放于唐代古剎佛寺內,為國內最大的玉質佛像。保山于是被稱為“玉佛之鄉”。
徐霞客的保山之旅:明崇禎十二年(公元1639年)暮春時節,“千古奇人”徐霞客(公元1587年-1641年,名弘祖,字振之,江蘇江陰人)在其平生最后也是最為艱遠的一次壯游——“萬里遐征”過程中,沿千年古道踏入保山這塊山雄水奇、古老而神秘的西南極邊之地。自三月二十八日從霽虹橋入境至八月四日從昌寧離開保山,4個多月里,他芒鞋黎杖,走危地、探險境、結鄉賢、訪野老,情隨怒水滄江流蕩,足跡遍及高黎貢山兩麓,遍訪名勝古跡,考察地理、交通、物產、民俗等自然、經濟、文化實況,并以其如椽巨筆寫下了洋洋5萬余字游記,從而使邊地的自然、社會風貌在其被公認為國之經典的“千古奇書”《徐霞客游記》中獲得了極可觀地極寶貴的一席。作為一位杰出的地理學家,徐霞客悉心觀察了瀾滄江、怒江兩岸的山勢脈向,并經過多番考證,得出了兩江歸海的科學推斷,這就糾正了《大明一統志》所載瀾滄江“與沅江匯”、怒江“與瀾滄江合”這一通行認識的謬誤;登高黎貢山之巔,他在火塘邊與“土人”敘談,得知此山俗名“昆侖崗”,于是敏銳地聯想到南詔蒙氏曾封此山為“西岳”,進而目透群峰,以其特有的科學判斷力作出結論:“以其高大而言,然正昆侖南下正支”,首次向世人揭示了高黎貢山的來龍去脈。作為一位獨步天下的大施行家,徐霞客對保山的一山一水、一景一地、一風一俗都給予了真切而深情的注視——,在保山城近郊遠野,他游龍泉、登太保、探蕉洞、謁臥佛、考九隆翠岡、訪哀牢金井、臨天生橋而察東河伏流、上瑪瑙山而觀麗石出礦……上江(潞江上段)壩是傣族聚居的一塊風水寶地,徐霞客流游歷至此正值“新谷新花一時并出,而晚稻香風盈川被隴”之際。在這“窮邊樂土”之中,他采訪記錄了許多當地歷史、風土及生產生活情況,如他寫曾邀其同餐的舊土官:“其人九十七歲矣,以年高,后改于早龍江(即“出揖”之人)者。喧人中皆言其人質直而不害人,為土官最久,曾不作一風波……喧人感念之,共宰一牛,賣為瞻老之資。”民風之古樸純厚,躍然紙上,尤其令人難忘的是,游歷途中,徐霞客曾三次被眼前景色所傾倒,并由此推出了“滇中第一”的三處奇景——其一:他過霽虹橋、登梯云路后,見水寨“平洼一圍,下墜如城,四山回合于其上,底圓整如鏡,得良疇數千畝,村廬錯落,雞犬桑麻,俱有靈氣”,不禁盛贊道“不意危崖絕磴之上,芙蓉蒂里,又現此世界也……武陵桃源,王官盤谷,皆所不及矣!此當為入滇第一勝”;其二:他過板箐入盤蛇谷道,見“東西兩崖夾成一線,俱摩云夾日,溪嵌于下,蒙菁沸石,路緣于上,鏖壁摭崖。排石齒而北……有碑倚南山之崖,題曰:‘此古盤蛇谷’,乃諸葛武候燒藤甲兵處,然后信此險之真冠南也”;其三:他到楊柳瑪瑙山探冷水河瀑布時驚贊道:“黔中白水(黃果樹瀑布)之傾瀉無此之深,騰陽滴水(騰沖疊水)之懸注無此之巨……滇中之瀑,當以此為第一。”如此大家手筆,堪稱一方山水的錦上之花。七月二十九日,徐霞客依依辭別了保山城,繼取道昌寧,結束他注定將使邊地山水增色的保山之旅。而玉皇閣北鄰那座古樸寧馨的小院——會真樓,則從此成了保山人的一方圣地,因為這是徐霞客此行的下榻之所,“千古奇書”《徐霞客游記》的某些章節和《永昌志略》等傳世墨寶從這里刻入永恒。而今,睹樓思賢,崇敬之情不禁油然而生……
金融和保險業::金融機構存貸款穩定增加。2007年末金融機構人民幣各項存款余額177.7億元,比年初增長23%。其中:企業存款余額49.3億元,比年初增長60%;城鄉居民儲蓄存款余額102.5億元,比年初增長12%。金融機構人民幣各項貸款余額132.8億元,比年初增長12.3%。其中:短期貸款58.7億元,比年初增長5.5%;中長期貸款73.1億元,比年初增長17%。全年金融機構實現現金收入488億元,現金支出479億元,收支相抵累計回籠現金9億元。保險機構保費收入較快增長。全年保費收入3.3億,比上年增長40%。其中:財險保費收入1.3億元,比上年增長53%;人身險保費收入2億元,比上年增長30%;支付各類賠款0.65億元,與上年持平。
博南古道:中國境內的三條絲綢之路(西北的路上絲路、南方的海上絲路和西南方的路上絲路)中,以西南方的路上絲路發展得最早,在公元前四世紀時便已開通。這條絲路在漢代時稱為“蜀——身毒道”,蜀是四川,身毒是印度的古稱,既是指從四川出發,經過云南、緬甸直至印度的商路。盡管古道難行,古代的商旅卻在千難萬險中打通了這一條民間的貿易商道,利用馬匹、駱駝以至人力,運載著絲綢、布匹、瓷器、鐵器、漆器、茶葉等到印、緬各地,又攜回寶石、珍珠、海貝、琉璃等輾轉販賣。印度佛教境思路沿線傳播,撣(緬甸)人的樂隊和雜技在東漢時傳入洛陽宮廷,也是通過西南絲路上的永昌道與南亞各國進行文化交流的結果。西南絲路從四川起步,分別走東南面的五赤道和西南面的靈關道,最后匯合于大理,從大理往西,經過漾濞縣城,就進入博南山區。博南是公元1世紀開始沿用的縣名,治所就在今天的永平縣。這條山道是漢武帝于公元前105年前后下令開鑿的(當時稱為博南山道)。古道向西跨過瀾滄江,便進入保山地區。保山是古時的永昌郡、永昌府的治所,也是這一代絲路通過的主要地區,所以“永昌道”便被作為這段古道的名稱了。站在瀾滄江邊,可見博南山與羅岷山絕壁對峙,旁有蘭津古渡,這是走永昌道的必經之路,渡口附近有兩座橋墩,建有一座中國已發現的最古老的鐵索橋——霽虹橋。相傳那時候每天清早橋亭大門未開時,等候過橋的商旅、人馬以排成五、六里長的隊伍。今天,驛路上還留有深深德馬蹄窩,足以證明那時驛道上馬匹來往頻繁的程度。
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保山機場_百度百科
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